1. Las diferencias en la pureza de la materia prima y la estructura cristalina determinan las distintas propiedades del carburo de silicio verde y el carburo de silicio negro. El carburo de silicio verde se fabrica principalmente a partir de coque de petróleo y arena de cuarzo, refinado con sal. Este proceso minimiza las impurezas, dando como resultado un sistema cristalino hexagonal regular con bordes afilados. El carburo de silicio negro, por otro lado, se procesa con una materia prima más sencilla, sin sal añadida. Las impurezas residuales, como el hierro y el silicio, en la materia prima hacen que sus partículas cristalinas presenten formas irregulares y bordes redondeados.
2. Las diferencias en las materias primas y la estructura dan lugar a diferentes propiedades físicas. En cuanto a la dureza, el carburo de silicio verde tiene una dureza Mohs de aproximadamente 9,5, superada solo por el diamante, y puede utilizarse para procesar materiales de alta dureza; el carburo de silicio negro tiene una dureza Mohs de aproximadamente 9,0, ligeramente inferior. En cuanto a la densidad, el carburo de silicio verde tiene una densidad de 3,20-3,25 g/cm³, con una estructura densa; el carburo de silicio negro tiene una densidad de 3,10-3,15 g/cm³, con una estructura relativamente flexible. En cuanto al rendimiento, el carburo de silicio verde presenta alta pureza, excelente conductividad térmica y eléctrica, y resistencia a altas temperaturas, pero es frágil y se rompe fácilmente formando nuevos bordes afilados. El carburo de silicio negro tiene una conductividad térmica y eléctrica ligeramente menor, menor fragilidad y mayor resistencia al impacto.
3. Las diferencias de rendimiento determinan sus áreas de aplicación. El carburo de silicio verde presenta una alta dureza y partículas afiladas, lo que lo hace adecuado para el procesamiento de materiales de alta dureza y baja tenacidad: en el sector no metálico, se puede utilizar para el rectificado de vidrio, el corte de cerámica y el pulido de obleas de silicio semiconductor y zafiro; en el procesamiento de metales, ofrece un excelente rendimiento en el mecanizado de alta precisión de materiales como el carburo cementado y el acero endurecido, y se utiliza ampliamente en productos como muelas abrasivas y discos de corte. El carburo de silicio negro se utiliza principalmente para el procesamiento de materiales de baja dureza y alta tenacidad, y es adecuado para el procesamiento de metales no ferrosos como el hierro fundido, el cobre y el aluminio, así como de materiales refractarios. En situaciones difíciles, como el desbarbado de piezas fundidas y la eliminación de óxido del acero, se ha convertido en una opción industrial común gracias a su alta rentabilidad. Si bien el carburo de silicio verde y el carburo de silicio negro pertenecen al mismo sistema de materiales de carburo de silicio, sus propiedades fisicoquímicas y características de aplicación difieren significativamente. Con la innovación continua de la ciencia de los materiales y la tecnología de procesamiento, se espera que el carburo de silicio verde y el carburo de silicio negro logren una aplicación más amplia en campos de alta tecnología como la fabricación de semiconductores, el rectificado de precisión y las nuevas energías, proporcionando un soporte material clave para el desarrollo de alta calidad de la industria moderna.
